Une petite buse d'ionisation a été installée dans le tuyau de transport via un raccord de tuyau supplémentaire. L'ionisateur a été installé de manière à ce qu'il puisse fonctionner pratiquement sans entretien.
Aspiration de granulés de plastique
Dans l’installation, la matière à broyer est aspirée
Dans un système d’aspiration et de transport de la matière , il y a des problèmes avec la granulés chargée électrostatiquement. Les grains de matière sont aspirées par un tuyau d’un diamètre extérieur d’environ 72 mm et est chargée électrostatiquement de telle sorte que le matériau adhère partiellement à la trémie métallique et ne tombe pas vers le bas. De ce fait, le système complet s’obstrue et il en résulte des arrêts pour cause de nettoyage.
Définition du problème
Le fabricant d’appareils de transport pneumatique a déjà installé deux injecteurs de nettoyage qui soufflent de l’air comprimé dans le système. Cela a certes apporté une petite amélioration, mais comme l’électricité statique n’a pas été éliminée, cette mesure n’était pas suffisante.
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Quels produits Eltex sont utilisés ?
POWER CHARGER
Le POWER CHARGER couvre différents niveaux de puissance et applications de charge: selon la version il peut être alimenté avec une tension de 24 V CC ou une tension alternative allant de 85V - 264V AC. La puissance de sortie est de 75 ou 150 watts. Les générateurs sont commandés via un clavier à membrane ou un écran tactile intégré disponible en option. Le POWER CHARGER peut être utilisé de manière analogique ou via des interfaces de bus de terrain numériques. Pour son lancement sur le marché, le contrôle via CANopen et ModbusTCP est disponible. Le système modulaire est préparé pour l'intégration d'autres normes de bus de terrain. Fichiers de description de protocole/d'appareil des interfaces de bus de terrain pour l'intégration dans la commande de la machine (disponibles uniquement en allemand et en anglais) : Informations sur l'intégration du bus de terrain
R130
Electrode robuste et précise pour les alimentations jusqu'à 60 kV. La distribution de la charge et du champ a été significativement améliorée par l'agencement optimisé des pointes individuelles. Des pointes séparées à courant limité empêchent l'augmentation de l'ionisation de l'air et des décharges en aigrette à haute énergie.